スズキ（SUZUKI） アドレスV125/G/S CF4EA CF4MA カスタムマフラー。アドレス V125 G CF46A ステンレスマフラー シルバー バッフル ステー。BRC アドレスV125/G/S CF4EA/4MA用カスタムステンレスマフラー 202901。アドレスv125用　ステンレスマフラーオールステンレスのマフラーになります。【yoshi】[JMCA対応]Akrapovic マフラー。大きなキズや凹みも見当たらなく、美品であると思います。マグナ50 マフラー スラッシュカット ドラッグパイプ 2本出し ジャンク。アイドリング音は太く静かめですが、回すと重低音なマフラーサウンドが楽しめると思います。アドレスＶ１２５Ｇ用 （ＣＦ４６Ａ）社外マフラー 本体 ステンレス製。当方のK9に装着した感じでは、しっかりと排圧がかかっているようで、中低速はありがちな抜けすぎマフラーとは違いパワーロスは低いように感じました。ライブディオ　AF34.35 ORM製ユーロチャンバー。高回転域ではノーマルマフラーよりも気持ちよくパワーが出ています。250tr ドラッグパイプ　スラッシュカット　マフラー　　ステー＆バッフル付。ノーマルCDIとノーマルエアフィルターとの相性ですが、アクセルオフ時のアフターファイアーもたまに小さく出るくらいでしたので悪くないと思います。ジャイロX 初期中期用 アリーレーシング チャンバー STX2。重量はノーマルマフラーに比べて軽く軽量化に繋がります。リトルカブ マフラー。マフラーステーもお付けしますが、こちらはスチール製でサビが来ていますので何かしらの処理をして装着することをお勧めいたします。SATAKE Racing Garage マフラー 本体。そのまま付けても問題はありません。One'S&M 雲雀サイレンサー50.8π。溶接など、造りも良くお勧めです。cb400t cb250t MISTY クロス　ショート　cb400n 当時物。写真に映るものが全てとなります。KN企画 SUZUKI レッツ系 マフラー (2サイクル) チャンバー。発送は基本的に日曜日になります。ゼファー750 MID-KNIGHTモナカマフラー（前期モデル）廃盤　希少。ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。バンディット250 GJ74A マフラー。質問などあればお気軽にして下さい。りむ ワルツ機械 マフラー サイレンサー。それではよろしくお願いします。SUPERTRAPP スーパートラップ　サイレンサー　インナーバッフル　02。