ホンダCB750Four K0の【憧れの名車】の魅力 | メッキ工房NAKARAI。L_8502005B30200513002_8502005_。1969年式なのにビッカビカ！ 世界初の直4搭載 当時「最高級の。ホンダ「CB750Four（K0）」誕生ヒストリー｜日本のビッグバイクの歴史。ご覧いただきありがとうございますCB750k k0~k6 ヘンリーアベ時物の素地、初期型セブンスターになりますフロントの刻印が少ない初期型と〇ハイフンなど刻印が多い後期型がありますが、こちらは刻印の少ない初期型になります砂型になりますのでチューブタイヤになります30年程前に譲って頂き大事にメンテしながら保管使用してきましたクラック等目立つ傷は有りませんベアリングも前後、半年前に交換済みで6月末まで使用してましたこの度車両を手放す事になり、出品致しますタイヤBRIDGESTONE ACCOLADE 01フロント 3.50/19リア130/80/18前後共にまだまだ溝があり使用出来ると思います購入前に質問欄より確認ください中古品ですのでお決まりの3Nでお願いします